Oude auto’s (8) - De Buggy
Link naar dit artikel Op zaterdag 7 oktober 2006 geschreven door Rick67
In mijn ogen dé auto van de jaren zeventig (al waren ze er misschien wel eerder).
In veel series uit die tijd die speelden op of nabij het strand figureerde toen een Buggy, een open auto met een zeer karakteristieke vormgeving.
Ze waren er voornamelijk in de kleuren geel, rood en appeljesgroen (!).
Ik kan me nog herinneren dat ze zo weinig voorkwamen in mijn buurt (rotterdam) dat er een oploopje was als er één geparkeerd stond.
Ook keken mensen de auto nog echt na in het voorbijrijden. Destijds nam ik me voor om er later ook één te kopen als ik groot was maar de automarkt stond niet stil als ook mijn eigen ontwikkeling; ik vond ze later (80’s) ineens achterhaald en vreemd.
Nu beschouw ik de Buggy als een icoon van de ‘eeuwig zonnige’ jaren zeventig.
Vond jij de Buggy ook zo apart en heb je er misschien nog leuke herinneringen aan?
21 reacties op “Oude auto’s (8) - De Buggy”
Laat een reactie achter
HJ, dat klopt,...
Wij hadden er vroeger thuis twee. Van Tonca (waar in de reclame een olifant op kon staan). De buggy is daardoor voor mij altijd met “speelgoed” verbonden geweest, al was dat met de grote versie eigenlijk ook wel zo, denk ik. Zo’n open auto is niet echt geschikt voor het Nederlandse klimaat, maar leuk zijn ze wel. Je ziet ze tegenwoordig echt helemaal nooit meer, in tegenstelling tot veel andere “old-timers”. Jammer. Trouwens, ik geloof niet dat ik er ooit een in het echt gezien heb… vreemd…
Die Buggy was zijn tijd eigenlijk ver vooruit. Pas veel later zijn er andere fun auto’s op de weg gebracht zoals de Smart (die in cabrio vorm wel iets wegheeft van de Buggy), de Opel Tigra en de Volkswagen Beetle. Op de een of andere wijze roept de Buggy herinneringen op aan die goedkope licht erotische Duitse films vol slappe humor, die in de jaren ‘70 over ons werden uitgestrooid vanuit de Bavaria studio’s.
ach…de Buggy. wat een magisch word was dat. alleen gek, maar ik ken ‘m in het oranje, met zwarte onderkant! Inderdaad rick, als je er een zag dan keek je ‘m na. En Eindhoven is nou niet bepaald aan strand gerelateerd, masar af en toe zag je er wel es eentje rijden. Mooi geluid en ja, ik wilde ook een buggy. Ons pap bouwde er altijd eentje van zand, als we gingen zwemmen in ‘t Wolfsven in Mierlo. Mijn kleine broertje en ik samen op t zandbankje vd buggy….schitterend, we hebben t nog op 8 mm film. Buggy, een belangrijk woord uit de jaren 70….
De buggy was volgens mij een paket dat je kon kopen en dan op een vw kever onderstel moest bouwen.Of heb ik het nou helemaal verkeerd?Een tuinder bij ons uit de buurt had er een, ik vond dat toen prachtig als een jochie van een jaar of 8.
Mijn dardadrome autobaan werd geleverd met een autootje dat er precies zo uitzag als die op deze foto. Alleen had die van mij geen benzinemotor maar elastiekaandrijving
Een paar straten verderop stond weleens zo’n echte geparkeerd samen met een triumph. Allebei mooie wagens vind ik. Tegenwoordig heb je van die brommobielen, zo’n auto die maximaal 45 kilometer per uur kan rijden en waarvoor je geen rijbewijs nodig hebt. Vroeger waren dit gehandicaptenwagens of ouderenwagens, maar tegenwoordig willen veel scholieren van 16 jaar ook wel rijden in zo’n wagen sinds ze wat sportievere modellen op de markt hebben gebracht incl. een prachtig buggy model (van AIXAM).
De Buggy was toch een zelfbouwpakket?
De Buggy’s werden meestal op basis van een kever gebouwd en hadden een speciale uitlaat waardoor dat leuk ronkende geluid, kenmerkend voor de buggy, werd voortgebracht.
Leuk verhaal, Rick. Helaas heb ik nooit op auto’s gelet. Nog steeds niet.
wikipedia: In de jaren ‘60 werd in de VS het erg populair om Volkswagen Kever’s om te bouwen tot strandauto’s. Deze werden Buggy’s genoemd, naar de VW Bug, zoals de Kever in Amerika genoemd werd. Omdat de auto’s kleiner en lichter waren dan de gewone kever werd het verkleinwoord Buggy gebruikt.
Later vloog de rage over naar Europa en de rest van de wereld.
Inderdaad een typisch jaren’70 auto voor hippies. Dat we ze nu niet meer zien komt misschien omdat ze zich massaal hebben ingegraven in het zand, zoals echte kevers betaamd?
Omdat ik uit een autoloos nest kom, had ik niet zoveel met auto’s afgezien van het feit dat ik dol ben op old timers en dan met name de modellen uit ’50s, ’60s. Die buggy heb ik nooit beschouwd als een oldtimer, ik vind ze eerlijk gezegd ook niet echt mooi. Ik dacht trouwens dat een buggy een soort kinderwagen was. Inderdaad, ik geloof dat de buggy, het autootje, een bouwpakket was en ik geloof niet dat de eigenaar ze beschouwde als statussymbool, net zomin als een lelijke eend een statussymbool is; eerder een auto om je voor te schamen, maar er zal ongetwijfeld wel een club voor bestaan. Per slot van rekening heb je ook een keverclub en een citroën club
Heb destijds vast wel eens een buggy gezien, maar ik ken ze toch voornamelijk in miniformaat uit de autootjesvoorraad van mijn broertje en neefjes.
Buggy staat voor mij synoniem voor Ruska, een Amsterdams garagebedrijf die in jaren ‘70 op jaarbasis circa 300 buggy’s bouwden. Voor Ruska begon het in 1968: Persfotograaf Paul Huf kwam terug uit Amerika waar op dat moment de surfmuziek (Beach Boys) hoogtij vierden en in aanraking was gekomen met een eigenaardig autootje, dat ‘buggy’ werd genoemd. Bij garagebedrijf Ruska informeerde hij of ze een gelijkwaardige auto voor hem konden bouwen.
Ruska heeft veel auto’s, kant-en-klaar gebouwd of als bouwpakket afgeleverd tot midden jaren tachtig.
Technische info: de buggy’s werd gebouwd op een al dan niet ingekort (gezandstraald) chassis van een VW Kever. Hierop werd dan de polyester carrosserie geplaatst. Motorkeuze bestond uit de VW luchtgekoelde boxermotoren van 1.200, 1.300 en 1.600 cc. Een enkele Ruska werd gebouwd met een 6 cylinder Porsche motor uit de 911. In mijn geboorteplaats Weert reed begin jaren tachtig een prachtige, bruine Ruska Classica. Het bouwen van eigen auto’s (kitcars) is van alle tijden. Op dit moment is Burton Car Company uit Zutphen in opzet vergelijkbaar met Ruska dertig jaar geleden; dit maal een ‘kitcar’ op basis van ‘deux chevaux’
Ik heb zelf jaren lang met een ruska super buggy rond gereden, heb het altijd echt een werled auto gevonden. een buggy geeft je echt het gevoel van vrijheid, kapje eraf en lekker open rijden met de wind in je haren. naturlijk was het ook een mooie manier om je te ondescheiden van de grote grijze massa, momenteel zijn er nog heel veel buggy’s en zeker in club verband is men nog steeds heel actief bezig met deze auto, ff googlen op buggy club holland en je zal de meest mooie exemplaren kunnen vinden. het is nog steeds een tijdloze auto en wie weet komt er ooit nog wel weer eentje hier naast de amerikanen die ik tegenwoordig rij.
Ik vond het altijd wel leuke autootjes. Veel lawaai.Kleurige chassis knalpaars of gifgroen en verchroomde uitlaten. Ik zag vorige week dat er één een straat achter de straat waar ik woon staat.
ben echt verliefd op de buggy
maarjah ik ben pas 16 helaas
maarjah mis dak er self een ga make met me pa.
ben nou heel dik aan het sparen voor een auto die later origineel is
mis dat we een dikke getunde buggy maak met buggy uitstraling maar met dikke getunde dingen als vuur uit de knappijp motorisch flink laten optrekken aangezien je met een auto toch nie erg snel mag maar het wel een lkkr gevoel geeft wnnr tie goe optrekt die dingen wegen mekant niks en neon eronder goedwegewerkte boxen voorin de laadruimte enso dat hij klassiek is maar met vette asso dingen die je in het eerste gesicht niet siet
ps een buggy is meesta ltrouwens ook nog motorijtuigbellasting vrij en is licht gebruikt waarschijnlijk wel minder bensine dan een bijv een bmw ofso dusj ook redelijk cheap denk dus voor mij ideale beginners auto denk of ik wil een dikke getunde bak als bmw ofso maar tegen woordig heeft iedereen dat
buggy’s zijn leuke dingen de meeste zijn op basis van een volkswagen kever (ruska)met ook uiteraard het kever motorblok deze zijn wel aardig oud nu en belastingvrij maar een leuk hobby object , deze buggy’s doen me ook denken aan de bud spencer en terence hill film : watch out were mad waar het duo bud & hill de strijd aan gaat met de lokale criminelen bende omdat zij hun pas met een autocross wedstrijd gewonnen buggy stukmaken een leuke film
Ja, leuk waren die.. werden gebouwd door Ruska in Amsterdam.
Mijn zus was 6 jaar ouder dan ik en had haar rijbewijs..
Tijdens ons zondagse toerritje met de ouders, wat veel gedaan werd in die tijd, zagen we een Ruska Classica staan.
Ja hoor, gekocht, nou, daar had je bekijks mee hoor..
En zwaaien naar andere buggy bezitters, net zoals motorrijders…leuk hoor..
I love buggy’s!
Kijk ook eens op www.buggyvrienden.nl
ik heb `t dan over de SIMCA 1000 BUGGY! (op kenteken ook als buggy en foto kan op aan vraag) de onze komt uit 1969 en is een prototype geweest helaas ook de enige! al is er in “74 nog iemand op het idee gekomen (ook daar is een foto van en is de koop [ken de eigenaar]) de auto is doormij van een roestbak naar nieuw getoverd in 11 maanden en voorzien van een simca rallye 2 motor (met een dubbele webber erop!)
het is echt leuk om erin te rijden. veel bekijks joh!
de foto van die van ons staat ook op onze club site onder “parade” www.simcamatrasportsclub.nl
suc7!
groet anthoon
hallo, ik wil er nog een bijzondere buggy toe voegen!
de SIMCA 1000 BUGGY!
anno 1969
vier jaar geleden heb ik dit van origine nederlandse prototype gerestaureerd. ach de tand des tijds he! maar zeker een leuk wagentje met een opgepet simca rallye 2 motor achterin nog zeer snel ook!