Trams spotten
Link naar dit artikel Op maandag 30 oktober 2006 geschreven door Frank Faber
Mijn grote passie voor elektrische trams is begonnen in 1984; ik woonde toen op kamers in Den Haag en toonde belangstelling voor alle trams die over de Laan van Meerdervoort denderden, op een steenworp afstand van waar ik woonde. Ik begon me toen vrij snel toe te leggen alle trams en met name de PCC-trams te fotograferen. De PCC tram is gebouwd naar Amerikaans model en de eerste 24, de duizenden, hadden van die kleine raampjes. Helaas waren die al uit het straatbeeld verdwenen toen ik begon te fotograferen. Ik maakte dia’s en moet minstens honderden dia’s van trams hebben. Nu heb ik mij toegelegd op digitale fotografie en videofilmen. Er zijn hobbyisten die langs de kant staan en de wagennummers noteren van elke tram die passeert, maar dat vind ik overdreven.
Als ik sta te fotograferen moet ik inwendig wel eens lachen om de reacties van de mensen: “Waar maakt hij nou een foto van?” Ik maak helaas ook wel eens vervelende dingen mee; zo stond ik een keer op een vluchtheuvel en toen gooide iemand vanuit een rijdende auto een leeg bierflesje naar me wat me op een haar na miste. Daarvan was ik toch wel geschrokken.
Al gauw kwam ik erachter dat zich in de Frans Halsstraat een museum bevond waar alle museumtrams van de HTM (Haagse Tramweg Maatschappij) staan. Ook hebben ze daar een collectie vooroorlogse trams. O.a. de 57, dat was de gele tram die de buitenlijnen bediende met zijn karakteristieke luchtfluit. Ik sloot me aan als vrijwilliger om op zaterdag koper te poetsen van al dat prachtige trammaterieel, maar heb dat niet lang volgehouden omdat het mijn hele zaterdag in beslag nam.
In 1993 heb ik de afscheidsrit van de PCC’s meegemaakt waar de liefhebbers kaartjes voor konden kopen en gelukkig hebben ze van alle soorten PCC’s een exemplaar voor museumdoeleinden bewaard. Ik ben benieuwd wanneer de eerste GTL8 (de rode dubbelgelede tram) in het museum terechtkomt.
PCC staat trouwens voor Presidence Conference Committee en GTL staat voor Gelede Tram Lang (8 assen) Zowel de PCC als de GTL kennen voetbediening terwijl het oude materieel bediend werd met een draaikruk.
In Voorburg heb je het railtheater wat zonder winstoogmerk films en dia’s vertoont van alles wat zich op rails bevindt en in de wintermaanden kun je mij daar vaak op vrijdagavonden aantreffen. Ik heb mijn grenzen wel eens verlegd; zo ging ik ook treinen op de gevoelige plaat vastleggen. Omdat ik toen een dubbel 8 camera op een statief had vastgemaakt en op station Hollands Spoor bezig was te filmen wekte dit de nieuwsgierigheid van een agent van de spoorwegpolitie die mij niet onvriendelijk vroeg wat ik daar aan het doen was en ik heb hem toen uitgelegd wat mijn hobby was en hij vond dat verder prima.
Ik besef dat deze log voornamelijk de mensen uit de grote steden (Amsterdam, Rotterdam en Den Haag) aan zal spreken omdat buiten deze steden geen trams (meer) rijden (hoewel je in Utrecht ook een soort sneltram hebt) en dan met name de heren zijn mijns inziens het meest geboeid door dit onderwerp. De bijgaande foto heb ik zelf genomen.
38 reacties op “Trams spotten”
Laat een reactie achter
In Alkmaar rijden geen trams. En ben ik in plaatsen waar ze wel zijn, vind ik het eng. Op de een of andere manier ben ik er bang van. Een auto kan uitwijken als jij hem niet ziet, maar zo’n stadstrein zit vast in zijn rails en kan alleen maar vooruit. Ik kijk voortdurend naar links en rechts als ik zukke rails over moet. Nee, helaas, geen onderwerp waar ik sentiment bij heb.
In mijn stad Schiedam rijdt ook sinds oudsher de tram, als onderdeel van de RET (Rotterdamse Electrische Tram). Soms komen ze te vroeg, soms komen ze te laat. Maar nóóit 1 uur te vroeg, zoals deze log, als 1e na ‘t einde van de zomertijd…
Net als Roefel had ik in de stad Alkmaar waar ik destijds winkelde geen ervaringen met trams.
En gelukkig maar hoor, ik vind ze doodeng
Als ik in Amsterdam ben en ik een kruispunt moet oversteken met vele tramrails dan s…. is bij wijze van spreken b…
En dan heb ik het over lopen in de stad, met de auto ga ik ècht niet de stad Amsterdam in, en Den Haag denk ik ook niet.
Ik kwam op oude ansichtkaarten van mijn geboortedorp Heiloo afbeeldingen tegen waarop een tram door dit dorpje reed, maar dat was lang héél lang geleden!
Ik ben opgegroeid in Rotterdam, dus met de tram. Ik vind het eigenlijk niets bijzonders; sorry. Doe je nog steeds aan ‘tramspotting’? We kennen natuurlijk het verhaal van de vliegtuigspotters. In de winter heb je in Rotterdam de ‘Snert tram’…dat is jou, Frank, vast wel bekend.
Ik ben geboren in Rotterdam en opgegroeid in Capelle aan den IJssel, en mijn passie lag en ligt niet zo zeer bij trams, maar meer bij metro’s. Uren stond ik te kijken bij de spoorovergang net na station Capelsebrug. Maar trams vind ik ook leuk hoor.
Leuk verhaal Frank, en dito foto…dat waren nog eens trams, zo zie je ze niet meer. Je moet eens naar Amstelveen komen , daar rijdt/reed een museumtram over het enige treinspoor wat mijn woonplaats rijk is.
Trams zijn voor mij wel een vorm van sentiment, als ik weer eens in Amsterdam in de Witte de Wit straat bij mijn tante logeerde.
Als broekeventje zat ik aan het raam gekluisterd tussen een plant en een ouderwets watersproeiertje om de passerende rode of grijze trams te aanschouwen. M’n tante woonde op 3 hoog dus ik had een royaal uitzicht op al hetgeen er op straat gebeurde.
Aan de achterzijde waren riante tuinen met hoge bomen en een donkere vijver waar af en toe het oranje oplichtte van een goudvis…memories….
Ach ja, die trams. Die vind ik eigenlijk zo gewoon dat ik haast zou vergeten dat iemand anders daar sentimentele gevoelens voor zou kunnen koesteren. De metro vond ik eigenlijk meer bijzonder vroeger. De lage ruime instap en het glijden over de baan ondergronds is toch heel wat anders dan dat gare trapje na die smalle deurtjes van de tram en dat heen en weer geslinger door stad. En als de tram dan ook nog eens bomvol is dan weet je het wel. De tram vind ik trouwens nog altijd heel wat beter dan de bus, want daar wordt je pas echt ziek in. En die doodse stilte die daarin soms heerst kan ik ook niet goed tegen. Alsof de mensen bang zijn om te ademen. Toegegeven, een enkele keer zie ik daar ook wel eens tegen op als zo’n ongewassen persoontje in mijn nabijheid de atmosfeer probeert te verzieken.
@Dutchfranca 62: als je met tramspotting bedoelt dat ik de wagennummers noteer zeg ik nee, dat heb ik eigenlijk nooit gedaan. Nog steeds fotografeer ik trams alleen is mijn digitale camera net overleden en helaas buiten de garantietermijn.
Sinds gisteren rijdt dan eindelijk randstadrail; een nieuwe vorm van hoogwaardig openbaar vervoer van Zoetermeer naar den Haag en vice versa en gisteren wilde ik die tram fotograferen maar ja, ik kwam toen tot de onaangename ontdekking dat mijn camera er geen zin meer in had.
Ik sluit mij aan bij Roefel en Joke 61!!
In Alkmaar zijn geen trams, gelukkig niet, voor de rest soms wel druk verkeer in Alkmaar, zeker bij de Friesche brug daar houd ik mijn hart soms vast als ik er met de auto al overheen moet (1x in de 3 weken ofzo) en dan zou er nog een tram rijden??????? brrrrrrrr…..Mijn meiden zijn vorige week nog een dagje wegens de herfstvakantie een dagje naar Amsterdam geweest met opa en oma. Mijn oudste zei al: Goh, wat eng zeg al die trams daar en met invalide mensen houden ze al helemaal geen rekening als die over moeten steken! Ze is blij dat we in de omgeving van Alkmaar wonen, en Amsterdam??????Zou ze EEEEEEEEEEEEECCCCCCCCCCCCHHHHHHHHHTTTTTTTTT niet willen wonen
Hele dagen zat ik als kleine jongen in de tram. Lekker heen en weer rijden en dan het liefst op zo een plaats dat je goed zicht had op alle apparatuur en de bestuurder. Dus meestal zat je schrijlings op de voorste bank aan de linker kant voor in de trams van het GVB van Amsterdam.
Later ben ik niet meer met de tram gegaan omdat ik in het bezit ben gekomen van een auto. Nu ik er zo over nadenk ben ik geloof ik in 1986 voor het laatst aan het “tremmen” geweest. Het was op mijn vrijgezellenavond.
Trams zijn een typisch grootstedelijk vervoersmiddel en horen daar beslist ook in het straatbeeld thuis. Waar ik nu woon zijn geen trams en dat is wel jammer.
Natuurlijk heeft het Haags Openbaar Vervoer Museum haar eigen website: www.hovm.nl
De website van het railtheater is:
www.railtheater.nl
Verder wemelt het op internet van de sites die het openbaar vervoer een warm hart toedragen;
o.a. www.honderdprocenthaags.nl
Ook niet opgegroeid met trams of metro hier, en net als roefel en Joke61 vind ik het best wel eng als ik b.v. in A’dam met de auto moet rijden.
Hmmm zijn er eigenlijk trams in Utrecht? want dat wordt lachen dan op 12 november
Bang voor de tram? Geen idee waarom, maar het gerinkel van de oudere modellen associeer ik met de zomer - misschien het liedje van André van Duin? Verder is het wel een gezellig vervoermiddel. Je moet uiteraard wel uit je doppen kijken bij het oversteken; zo’n ding is nogal looiig en je krijg er best krassen van op de lak van je fiets of auto. In de Leidsestraat gewoon niet tussen de rails gaan lopen, zoals alle touristen wel doen. Die schrikken zich altijd rot als er ineens een tram, luid rinkelend, achter ze opduikt. Volgens mij doen die bestuurders het erom.
In Rotterdam rijdt in het weekend de zgn. Snerttram. Voor € 15 maak je een rondrit door de stad, er is live-muziek en je krijgt een kop erwtensoep!
Vond als kind de tram in Amsterdam of Den Haag stukken spannender dan onze eigen groene NBM-bussen.
Maar nog leuker vond ik de trolleybus in Arnhem.
Weet niet of die nog bestaat?
Ooit heb ik een keer een angstig avontuur beleefd met de tram, of liever gezegd; met twee trams! Het zal midden jaren ‘70 geweest zijn en ik was op de fiets op weg van school naar huis met op mijn bagagedrager een schooltas vol boeken. Op de Van Boetzelaerlaan ter hoogte van de Houtrustbrug kwam ik met mijn fiets zowat klem te zitten tussen twee elkaar tegemoetkomende trams van lijn elf. Ik moest mijn stuur een kwartslag draaien anders werd ik als het ware gemangeld. Puntjes heb ik gezweet maar gelukkig liep dit avontuur goed af maar het was wel een narrow escape!
Ben opgegroeid met die dingen, maar heb er desondanks niet zoveel mee. Of misschien juist daardoor. Herinner me van vroeger wel de grijsgekleurde trams, met het dwarse bankje (links achter de bestuurder) en dat ik daar graag zat om zijn handelingen (bestuursters had je nog niet) goed te kunnen zien. De kaartjes waren van hard karton met een gaatje erin. Maar in die tijd gingen we meestal gewoon met de auto naar de binnenstad, want er was nog geen parkeerprobleem en bijbehorend beleid….
Als jeugdige voetganger was ik wel gewend aan die van alle kanten aanstormende trams, maar als fietser was het een compleet ander verhaal. Vooral als het geregend of gesneeuwd had, dan was het zaak om, als je over die rails reed, ‘m met een soort van zigzagbeweging te pakken. Want anders bleef een van je banden er geheid in hangen en ging je onderuit (dus toch herkenning met je stukje, Frank). Beetje lullig als er net een tram aan komt. Kan me goed voorstellen dat het eng moet zijn voor mensen van buiten de stad, zo’n onwendbaar monster.
Tegenwoordig boezemt SNELtram 51 (richting WTC/Amstelveen) me heel wat meer angst in. Zit daar namelijk 2 x per dag in als forens en heb helaas al meerdere malen (soms dodelijke) ongelukken aanschouwd.
Tramlijn 9 loopt vlak langs mijn huis, maar het geluid van die dingen houdt mij niet meer wakker. Het is denk ik net als kikkers, vogeltjes of krekels voor mensen die op het platteland wonen, het hoort bij de nachtgeluiden…
Ik heb als kind ook vaak in trams gezeten, maar sentimenteel daarover, nee, omdat ik nu ook vaak in trams zit in Den Haag. En nu in Zoetermeer moet ik het eerste ritje nog maken met die nieuwe tram, heel apart zo’n eerste keer, maar sentiment denk het niet.
Geen groninger trams. Wel trolley bussen meegemaakt in Wellington (1982-3), we moesten wel eens stoppen als de “tentakels” er weer eens af waren. Grappig en lastig tegelijk.
Als Haags kind natuurlijk opgegroeid met trams. Ze waren er gewoon, ik kan me de lichtgele wagens herinneren toen kwamen de donkergele wagens en daarna de rode, die er volgens mij nu nog rijden. In Rotterdam rijdt er zomers een nostalgische tram, als het mooi weer is een open wagen die wordt bestuurd door gepensioneerde trambestuurders.
Voor de Sentimentjes die geen trams gewend zijn, kan ik me voorstellen dat ze er wel aan moeten wennen, groot, lawaaierig en altijd voorang
Als randstand kind keek ik dan weer mijn ogen uit naar de Trolleybussen
Dit tramspotten ken ik niet, ik ben ook niet in een tramstad opgegroeid. Maar ik kan me de warme gevoelens wel voorstellen. Stoomtreinen bijvoorbeeld vind ik ook geweldig om te zien.
Ik woon vlakbij Arnhem, de enige plek in Nederland waar nog trolleys rijden. Bussen die op gewonen wielen rijden, maar wel op een elektrisch bovenleidingnet. Een soort tram dus, maar dan niet op rails. Heb daar ook iets mee, en als ik in Amsterdam ben of den haag zal ik ook nooit de gewone bus of metro nemen, maar altijd de tram…Heeft iets , vind ik!
Ben ook een klein beetje tram gek, en heel
erg treinengek.
Als noord groninger hadden wij natuurlijk geen
trams, maar door mijn lidmaatschap van de
NVBS heb ik er wel aardigheid in gevonden.
Ben inderdaad ook naar de Trammuseum in den
Haag geweest.
Ook verschillende keren naar het rijdend
museum in Amsterdag die toen nog vertrok vlakbij het olympisch stadion.
Veel ritjes gemaakt in de oude trams zowel die
in den Haag als die van Amsterdam.
De PCC is inderdaad geweldig.
Mooi hobby, tram zowel als treinen.
als ik dit allemaal zo lees dat barst ik van de heimwee naar de stad van mijn jeugd (tot mijn 17e toen gingen we naar zoetermeer-palenstein) DENHAAG> ik ben gelukkig niet de enige ziel die van Den Haag houdt. Brabant is ook prima hoor maar toch………als ik mijn baan niet had dan………….met de tram naar Scheveningen, lijn elluf natuurlijk.
heerlijk. Hellup…ik ben een ouwe muts geworden.
@Marianne: in 1988; het jaar van mijn trouwen gingen mijn vrouw en ik wonen in Palenstein in de Jan van Beierenlaan. Die buurt is de latste jaren sterk achteruitgegaan en een hoop flats daar staan op de nominatie gesloopt te worden. Ik ben blij dat ik sinds 1995 niet meer in Palenstein woon, maar in Buytenwegh/De Leyens. Dat is beter dan Palenstein!
Sinds kort hebben wij in Zoetermeer ook een tram; Randstadrail; gloednieuw prachtig materieel. Nu maar hopen dat het mooi blijft en de lieve jeugd het heel zal laten en het niet met spuitbussen en viltstiften te lijf gaat!
Heb een poosje van Vlaardingen naar Voorburg gefietst: langs de Vliet stond soms een tramspotter. Met fototoestel.
Was jij dat, Frank?
@Eric Erres: lijkt me onwaarschijnlijk; die hobby wordt namelijk door meerdere mensen beoefend, ik ben echt niet de enige en bovendien heb ik nog nooit van mijn leven langs de Vliet met een camera gestaan. Toch misschien een goed idee om dat eens te doen, wellicht kom ik “jouw” cameraman dan ook tegen.
In 1970 naar de Ambachtsherenlaan, in 1972 naar Brabantals jonge bruid (19). Sorry ik heb niet zoveel met Zoetermeer. Ik kom er wel regelmatig want er wonen 3 zussen en 1 broer, kennelijk naar hun zin maar ik mis er sfeer. En zonder wijknummer verdwaal je geheid. Van die tram wist, heb hem nog niet gezien. Maar een jaar of wat geleden reden er in Den Haag op vlaggetjesdag (3 juni)de echte oude trams door Den Haag naar Scheveningen en daar zat ik in!!! te gek!!!! Voel ik me heel senang. Je zou het zó willen terughalen. Zucht. Toen bestond graffity nog niet.
frank ik vind trouwens rode bergen 2 en regen in het woud de moeite waard hoor.
ik schilder zelf in acryl maar ook met olieverf. Aquarel is mij te flets, ik hou meer van heldere primaire kleuren, expliciet.
Ja. Palenstein is verpauperd. weet ik.
ik heb een zus die woont in de Du Meelaan, dat gaat nog.
als ik ergens ben waar rails in de straat verzonken ligt dan blijf ik chronisch naar links en rechts kijken bij t oversteken; bang dat ik verrast word door een tram die ik niet in de gaten had. Doordat je nooit te maken hebt met deze dingen in Eindhoven, heb je ook slecht inzicht in rijgedrag of richting waarin zo’n ding gaat.
Frank, dat jij jezelf niet Wattman noemt ofzo als nickname!
Eindhoven had wel diverse stoomtrammetjes en lijntjes, vooral van die lijntjes die dwars als trams door de stad liepen die vanaf de Philips terreinen kwamen. De eerste x dat ik trams zag was in 1978 toen we naar Madurodam gingen denk ik, met aansluitend (natuurlijk) de pier in Scheveningen. En samen met ‘FLAT’ is dit het eerste woord wat ik leerde waarbij je de ‘A’ als een ‘E’ moest uitspreken. Dat kwam nl omdat t van origine engels was! Soohee!
mijn oudste zus heeft ooit eens met haar naaldhak in de tramrails vastgezeten in de Haagse Edisonstraat.
Ze heeft het overleefd en is inmiddels 63.
Nah, van Randstad-rail kan je in ieder geval op je gemak een foto maken: tot op heden staan ze meestal stil
(zou RR een onderafdeling zijn van de NS of zo?)
@Pleiade: nee Randstadrail (ex Zoetermeer Stadslijn) wordt geëxploiteerd door de HTM en de andere tak (ex Hofpleinlijn) wordt door de RET geëxploiteerd. Voorheen werden beide lijntjes door de NS beheerd, maar dat is nu dus verleden tijd. Vanaf 3 juni 2006 reed er op beide trajecten niets op rails, de boel moest gereed gemaakt worden voor randstadrail, dat hield in dat alle rails vervangen moest worden en bovendien moesten op de voormalige Zoetermeer stadslijn de perrons aangepast worden; de instap van het nieuwe Alstom materieel is namelijk veel lager. Saillant detail in dezen is dat de hofpleinlijn nu wordt bereden door oude metrostellen van de RET die wel die hoge instap hebben dus op stations die zowel aangedan worden door de RET als door de HTM en dat zijn Forepark (nog niet in gebruik), Leidschenveen, Leidschendam-Voorburg, Voorburg ‘t Loo en Laan van NOI. Op deze stations/haltes hebben de perrons dan ook verschillende hoogtes. Voorbij Laan van Noi buigt de HTM naar rechts en heeft dan als eerste halte het Beatrixkwartier en vervolgens Den Haag CS boven op het platform. Terwijl de RET met die opgepimpte metrostellen na Laan van NOI direct doorrijdt naar Den Haag CS maar dan beneden bij spoor 11 en 12. Het is geloof ik wel de bedoeling dat de RET voor dit oude Hofpleinlijntje uiteindelijk ook nieuw materieel krijgt maar ik denk dat de centjes even op zijn. En ja, van het weekend dus twee ontsporingen op Den Haag CS boven op dezelfde plek, dat geft te denken dat het niet aan het materieel ligt, maar aan de wissels.
Zo, dat was even een kleine toelichting van de expert!
Dit filmpje is me nog eens eentje van een tramongeluk, daar kunnen ze bij de HTM nog wat van leren!!!
http://youtube.com/watch?v=Hmj.....amp;search
Hoi,
als Rotterdammer ben ik zeker vertrouwd met de trams.. Mijn oma en opa hadden een winkel op de Wolphaertsbocht, en daar kwammie om de paar minuten voorbij, richting Boergoensevliet of Leuvehaven…
Herinner me heel goed het typische geluid…
Grtz,
Rob
Een andere ervaring met de dubbel acht camera bewijst hoe verstrooid een mens kan zijn; ik zat in een abri en wilde een filmpje in mijn camera stoppen, ongelukkigerwijze had ik het filmpje naast me neergelegd op het bankje en begon verderop te filmen. Ik verkeerde ten onrechte in de veronderstelling dat het filmpje in mijn camera zat en toen ik al “heel wat gefilmd had” bleek dat er dus geen filmpje inzat. Ik spoedde mij terug naar de abri en tot mijn opluchting lag het rolletje daar nog.
Nog een ander voorval is ook vermeldenswaardig; in 1988 ging ik in Zoetermeer wonen en legde derhalve heel wat kilometers in de sprinter af en kwam zodoende altijd langs de Laan van NOI. Al gauw kwam ik tot de ontdekking dat de 1217 daar stond op het terrein van de brandweer. Die werd gebruikt als oefenobject. Op een dag, het moet na 1988 geweest zijn, maar in elk geval voor 1 juli 1992, want toen werd de 1217 voor sloop naar Montfoort gebracht, stapte ik dus gewapend met mijn spiegelreflexcamera het terrein van de brandweer op, eigenlijk verboden gebied, met als doel een diareportage te maken van die tram. Helaas voor mij werd ik gesnapt door de portier die mij middels de videobewaking had gezien. Ik bevond mij toen op dat terrein en tot mijn grote schrik ging het hek achter mij dicht, bediend door de portier op afstand. Ik zette het op en lopen en was juist op tijd om door het bijna gesloten hek te ontsnappen. Daarna liep ik om het gebouw heen en begaf mij naar de portier die breed lachend achter de balie zat.
“Nou meneer, u kunt hard rennen!” zei hij, nog steeds lachend. Ik legde hem toen uit wat mijn hobby was en dat ik uitsluitend vreedzame bedoelingen had. Die portier, een aardige man, heeft toen speciaal voor mij het hek weer geopend en zodoende kon ik ongestoord een diasessie maken van de 1217. Ik ben die man er nog dankbaar voor en mocht u dit lezen, nogmaals hartelijk bedankt!
kan me nog goed de lichtgele htm tram herinneren… zat vaak begin jaren 80 vaak in de 1 naar delft… later werden ze donkergeel maar nog wel met hetzelfde uiterlijk… de strippenkaart bestond nog niet… je kocht blauwe of roze kaarten waar je geloof ik 4 maal mee kon stempelen
Gisteren heb ik vier filmpjes die ik zelf gefilmd heb met mijn camcorder tussen 2002 en 2004 op youtube gezet. De tags zijn trams den haag en de link is:
http://www.youtube.com/watch?v.....re=related
(mijn gebruikersnaam op youtube is frankfaber60)