Reacties op: Trams spotten http://jeugdsentimenten.net/2006/10/30/trams-spotten/ De leukste website van Nederland. Wed, 07 Jan 2009 23:53:37 +0000 http://wordpress.org/?v=2.7 hourly 1 Door: Frank Faber http://jeugdsentimenten.net/2006/10/30/trams-spotten/comment-page-1/#comment-146418 Frank Faber Tue, 22 Apr 2008 14:17:18 +0000 http://jeugdsentimenten.net/2006/10/30/trams-spotten/#comment-146418 Gisteren heb ik vier filmpjes die ik zelf gefilmd heb met mijn camcorder tussen 2002 en 2004 op youtube gezet. De tags zijn trams den haag en de link is: http://www.youtube.com/watch?v=RsVUt9k7R4Y&feature=related (mijn gebruikersnaam op youtube is frankfaber60) Gisteren heb ik vier filmpjes die ik zelf gefilmd heb met mijn camcorder tussen 2002 en 2004 op youtube gezet. De tags zijn trams den haag en de link is:
http://www.youtube.com/watch?v.....re=related

(mijn gebruikersnaam op youtube is frankfaber60)

]]> Door: onno http://jeugdsentimenten.net/2006/10/30/trams-spotten/comment-page-1/#comment-87158 onno Mon, 08 Oct 2007 22:15:47 +0000 http://jeugdsentimenten.net/2006/10/30/trams-spotten/#comment-87158 kan me nog goed de lichtgele htm tram herinneren... zat vaak begin jaren 80 vaak in de 1 naar delft... later werden ze donkergeel maar nog wel met hetzelfde uiterlijk... de strippenkaart bestond nog niet... je kocht blauwe of roze kaarten waar je geloof ik 4 maal mee kon stempelen kan me nog goed de lichtgele htm tram herinneren… zat vaak begin jaren 80 vaak in de 1 naar delft… later werden ze donkergeel maar nog wel met hetzelfde uiterlijk… de strippenkaart bestond nog niet… je kocht blauwe of roze kaarten waar je geloof ik 4 maal mee kon stempelen

]]> Door: Frank Faber http://jeugdsentimenten.net/2006/10/30/trams-spotten/comment-page-1/#comment-58068 Frank Faber Mon, 23 Apr 2007 13:09:25 +0000 http://jeugdsentimenten.net/2006/10/30/trams-spotten/#comment-58068 Een andere ervaring met de dubbel acht camera bewijst hoe verstrooid een mens kan zijn; ik zat in een abri en wilde een filmpje in mijn camera stoppen, ongelukkigerwijze had ik het filmpje naast me neergelegd op het bankje en begon verderop te filmen. Ik verkeerde ten onrechte in de veronderstelling dat het filmpje in mijn camera zat en toen ik al “heel wat gefilmd had” bleek dat er dus geen filmpje inzat. Ik spoedde mij terug naar de abri en tot mijn opluchting lag het rolletje daar nog. Nog een ander voorval is ook vermeldenswaardig; in 1988 ging ik in Zoetermeer wonen en legde derhalve heel wat kilometers in de sprinter af en kwam zodoende altijd langs de Laan van NOI. Al gauw kwam ik tot de ontdekking dat de 1217 daar stond op het terrein van de brandweer. Die werd gebruikt als oefenobject. Op een dag, het moet na 1988 geweest zijn, maar in elk geval voor 1 juli 1992, want toen werd de 1217 voor sloop naar Montfoort gebracht, stapte ik dus gewapend met mijn spiegelreflexcamera het terrein van de brandweer op, eigenlijk verboden gebied, met als doel een diareportage te maken van die tram. Helaas voor mij werd ik gesnapt door de portier die mij middels de videobewaking had gezien. Ik bevond mij toen op dat terrein en tot mijn grote schrik ging het hek achter mij dicht, bediend door de portier op afstand. Ik zette het op en lopen en was juist op tijd om door het bijna gesloten hek te ontsnappen. Daarna liep ik om het gebouw heen en begaf mij naar de portier die breed lachend achter de balie zat. “Nou meneer, u kunt hard rennen!” zei hij, nog steeds lachend. Ik legde hem toen uit wat mijn hobby was en dat ik uitsluitend vreedzame bedoelingen had. Die portier, een aardige man, heeft toen speciaal voor mij het hek weer geopend en zodoende kon ik ongestoord een diasessie maken van de 1217. Ik ben die man er nog dankbaar voor en mocht u dit lezen, nogmaals hartelijk bedankt! Een andere ervaring met de dubbel acht camera bewijst hoe verstrooid een mens kan zijn; ik zat in een abri en wilde een filmpje in mijn camera stoppen, ongelukkigerwijze had ik het filmpje naast me neergelegd op het bankje en begon verderop te filmen. Ik verkeerde ten onrechte in de veronderstelling dat het filmpje in mijn camera zat en toen ik al “heel wat gefilmd had” bleek dat er dus geen filmpje inzat. Ik spoedde mij terug naar de abri en tot mijn opluchting lag het rolletje daar nog.

Nog een ander voorval is ook vermeldenswaardig; in 1988 ging ik in Zoetermeer wonen en legde derhalve heel wat kilometers in de sprinter af en kwam zodoende altijd langs de Laan van NOI. Al gauw kwam ik tot de ontdekking dat de 1217 daar stond op het terrein van de brandweer. Die werd gebruikt als oefenobject. Op een dag, het moet na 1988 geweest zijn, maar in elk geval voor 1 juli 1992, want toen werd de 1217 voor sloop naar Montfoort gebracht, stapte ik dus gewapend met mijn spiegelreflexcamera het terrein van de brandweer op, eigenlijk verboden gebied, met als doel een diareportage te maken van die tram. Helaas voor mij werd ik gesnapt door de portier die mij middels de videobewaking had gezien. Ik bevond mij toen op dat terrein en tot mijn grote schrik ging het hek achter mij dicht, bediend door de portier op afstand. Ik zette het op en lopen en was juist op tijd om door het bijna gesloten hek te ontsnappen. Daarna liep ik om het gebouw heen en begaf mij naar de portier die breed lachend achter de balie zat.
“Nou meneer, u kunt hard rennen!” zei hij, nog steeds lachend. Ik legde hem toen uit wat mijn hobby was en dat ik uitsluitend vreedzame bedoelingen had. Die portier, een aardige man, heeft toen speciaal voor mij het hek weer geopend en zodoende kon ik ongestoord een diasessie maken van de 1217. Ik ben die man er nog dankbaar voor en mocht u dit lezen, nogmaals hartelijk bedankt!

]]> Door: Rob http://jeugdsentimenten.net/2006/10/30/trams-spotten/comment-page-1/#comment-43081 Rob Wed, 22 Nov 2006 09:59:40 +0000 http://jeugdsentimenten.net/2006/10/30/trams-spotten/#comment-43081 Hoi, als Rotterdammer ben ik zeker vertrouwd met de trams.. Mijn oma en opa hadden een winkel op de Wolphaertsbocht, en daar kwammie om de paar minuten voorbij, richting Boergoensevliet of Leuvehaven... Herinner me heel goed het typische geluid... Grtz, Rob Hoi,
als Rotterdammer ben ik zeker vertrouwd met de trams.. Mijn oma en opa hadden een winkel op de Wolphaertsbocht, en daar kwammie om de paar minuten voorbij, richting Boergoensevliet of Leuvehaven…
Herinner me heel goed het typische geluid…
Grtz,
Rob

]]> Door: Frank Faber http://jeugdsentimenten.net/2006/10/30/trams-spotten/comment-page-1/#comment-41966 Frank Faber Mon, 06 Nov 2006 21:03:36 +0000 http://jeugdsentimenten.net/2006/10/30/trams-spotten/#comment-41966 Dit filmpje is me nog eens eentje van een tramongeluk, daar kunnen ze bij de HTM nog wat van leren!!! http://youtube.com/watch?v=HmjUyKejzzI&mode=related&search Dit filmpje is me nog eens eentje van een tramongeluk, daar kunnen ze bij de HTM nog wat van leren!!!

http://youtube.com/watch?v=Hmj.....amp;search

]]> Door: Frank Faber http://jeugdsentimenten.net/2006/10/30/trams-spotten/comment-page-1/#comment-41965 Frank Faber Mon, 06 Nov 2006 19:40:39 +0000 http://jeugdsentimenten.net/2006/10/30/trams-spotten/#comment-41965 @Pleiade: nee Randstadrail (ex Zoetermeer Stadslijn) wordt geëxploiteerd door de HTM en de andere tak (ex Hofpleinlijn) wordt door de RET geëxploiteerd. Voorheen werden beide lijntjes door de NS beheerd, maar dat is nu dus verleden tijd. Vanaf 3 juni 2006 reed er op beide trajecten niets op rails, de boel moest gereed gemaakt worden voor randstadrail, dat hield in dat alle rails vervangen moest worden en bovendien moesten op de voormalige Zoetermeer stadslijn de perrons aangepast worden; de instap van het nieuwe Alstom materieel is namelijk veel lager. Saillant detail in dezen is dat de hofpleinlijn nu wordt bereden door oude metrostellen van de RET die wel die hoge instap hebben dus op stations die zowel aangedan worden door de RET als door de HTM en dat zijn Forepark (nog niet in gebruik), Leidschenveen, Leidschendam-Voorburg, Voorburg 't Loo en Laan van NOI. Op deze stations/haltes hebben de perrons dan ook verschillende hoogtes. Voorbij Laan van Noi buigt de HTM naar rechts en heeft dan als eerste halte het Beatrixkwartier en vervolgens Den Haag CS boven op het platform. Terwijl de RET met die opgepimpte metrostellen na Laan van NOI direct doorrijdt naar Den Haag CS maar dan beneden bij spoor 11 en 12. Het is geloof ik wel de bedoeling dat de RET voor dit oude Hofpleinlijntje uiteindelijk ook nieuw materieel krijgt maar ik denk dat de centjes even op zijn. En ja, van het weekend dus twee ontsporingen op Den Haag CS boven op dezelfde plek, dat geft te denken dat het niet aan het materieel ligt, maar aan de wissels. Zo, dat was even een kleine toelichting van de expert! @Pleiade: nee Randstadrail (ex Zoetermeer Stadslijn) wordt geëxploiteerd door de HTM en de andere tak (ex Hofpleinlijn) wordt door de RET geëxploiteerd. Voorheen werden beide lijntjes door de NS beheerd, maar dat is nu dus verleden tijd. Vanaf 3 juni 2006 reed er op beide trajecten niets op rails, de boel moest gereed gemaakt worden voor randstadrail, dat hield in dat alle rails vervangen moest worden en bovendien moesten op de voormalige Zoetermeer stadslijn de perrons aangepast worden; de instap van het nieuwe Alstom materieel is namelijk veel lager. Saillant detail in dezen is dat de hofpleinlijn nu wordt bereden door oude metrostellen van de RET die wel die hoge instap hebben dus op stations die zowel aangedan worden door de RET als door de HTM en dat zijn Forepark (nog niet in gebruik), Leidschenveen, Leidschendam-Voorburg, Voorburg ‘t Loo en Laan van NOI. Op deze stations/haltes hebben de perrons dan ook verschillende hoogtes. Voorbij Laan van Noi buigt de HTM naar rechts en heeft dan als eerste halte het Beatrixkwartier en vervolgens Den Haag CS boven op het platform. Terwijl de RET met die opgepimpte metrostellen na Laan van NOI direct doorrijdt naar Den Haag CS maar dan beneden bij spoor 11 en 12. Het is geloof ik wel de bedoeling dat de RET voor dit oude Hofpleinlijntje uiteindelijk ook nieuw materieel krijgt maar ik denk dat de centjes even op zijn. En ja, van het weekend dus twee ontsporingen op Den Haag CS boven op dezelfde plek, dat geft te denken dat het niet aan het materieel ligt, maar aan de wissels.

Zo, dat was even een kleine toelichting van de expert!

]]> Door: Pleiade http://jeugdsentimenten.net/2006/10/30/trams-spotten/comment-page-1/#comment-41950 Pleiade Mon, 06 Nov 2006 13:45:20 +0000 http://jeugdsentimenten.net/2006/10/30/trams-spotten/#comment-41950 Nah, van Randstad-rail kan je in ieder geval op je gemak een foto maken: tot op heden staan ze meestal stil :rofl: (zou RR een onderafdeling zijn van de NS of zo?) :mrgreen: Nah, van Randstad-rail kan je in ieder geval op je gemak een foto maken: tot op heden staan ze meestal stil rofl

(zou RR een onderafdeling zijn van de NS of zo?) mrgreen

]]> Door: marianne http://jeugdsentimenten.net/2006/10/30/trams-spotten/comment-page-1/#comment-41940 marianne Mon, 06 Nov 2006 11:54:26 +0000 http://jeugdsentimenten.net/2006/10/30/trams-spotten/#comment-41940 mijn oudste zus heeft ooit eens met haar naaldhak in de tramrails vastgezeten in de Haagse Edisonstraat. Ze heeft het overleefd en is inmiddels 63. mijn oudste zus heeft ooit eens met haar naaldhak in de tramrails vastgezeten in de Haagse Edisonstraat.
Ze heeft het overleefd en is inmiddels 63.

]]> Door: $teven1970 http://jeugdsentimenten.net/2006/10/30/trams-spotten/comment-page-1/#comment-41787 $teven1970 Fri, 03 Nov 2006 18:46:13 +0000 http://jeugdsentimenten.net/2006/10/30/trams-spotten/#comment-41787 als ik ergens ben waar rails in de straat verzonken ligt dan blijf ik chronisch naar links en rechts kijken bij t oversteken; bang dat ik verrast word door een tram die ik niet in de gaten had. Doordat je nooit te maken hebt met deze dingen in Eindhoven, heb je ook slecht inzicht in rijgedrag of richting waarin zo'n ding gaat. Frank, dat jij jezelf niet Wattman noemt ofzo als nickname! Eindhoven had wel diverse stoomtrammetjes en lijntjes, vooral van die lijntjes die dwars als trams door de stad liepen die vanaf de Philips terreinen kwamen. De eerste x dat ik trams zag was in 1978 toen we naar Madurodam gingen denk ik, met aansluitend (natuurlijk) de pier in Scheveningen. En samen met 'FLAT' is dit het eerste woord wat ik leerde waarbij je de 'A' als een 'E' moest uitspreken. Dat kwam nl omdat t van origine engels was! Soohee! als ik ergens ben waar rails in de straat verzonken ligt dan blijf ik chronisch naar links en rechts kijken bij t oversteken; bang dat ik verrast word door een tram die ik niet in de gaten had. Doordat je nooit te maken hebt met deze dingen in Eindhoven, heb je ook slecht inzicht in rijgedrag of richting waarin zo’n ding gaat.
Frank, dat jij jezelf niet Wattman noemt ofzo als nickname!
Eindhoven had wel diverse stoomtrammetjes en lijntjes, vooral van die lijntjes die dwars als trams door de stad liepen die vanaf de Philips terreinen kwamen. De eerste x dat ik trams zag was in 1978 toen we naar Madurodam gingen denk ik, met aansluitend (natuurlijk) de pier in Scheveningen. En samen met ‘FLAT’ is dit het eerste woord wat ik leerde waarbij je de ‘A’ als een ‘E’ moest uitspreken. Dat kwam nl omdat t van origine engels was! Soohee!

]]> Door: marianne http://jeugdsentimenten.net/2006/10/30/trams-spotten/comment-page-1/#comment-41761 marianne Fri, 03 Nov 2006 12:18:44 +0000 http://jeugdsentimenten.net/2006/10/30/trams-spotten/#comment-41761 frank ik vind trouwens rode bergen 2 en regen in het woud de moeite waard hoor. ik schilder zelf in acryl maar ook met olieverf. Aquarel is mij te flets, ik hou meer van heldere primaire kleuren, expliciet. Ja. Palenstein is verpauperd. weet ik. ik heb een zus die woont in de Du Meelaan, dat gaat nog. frank ik vind trouwens rode bergen 2 en regen in het woud de moeite waard hoor.
ik schilder zelf in acryl maar ook met olieverf. Aquarel is mij te flets, ik hou meer van heldere primaire kleuren, expliciet.
Ja. Palenstein is verpauperd. weet ik.
ik heb een zus die woont in de Du Meelaan, dat gaat nog.

]]>